■ 型式・車種記号解説

3代目スカイライン［C10］の車種記号は下記のようになっています。

KGC10TK ＝「ハードトップ2000GT-X」のMT車　　　

［C10］　　1500cc、セダン（基本型式）
［WC10］　1500cc、ワゴン
［VC10］　1500cc、バン

■ C10（基本型式）以外に何も記号が付かない「ファミリー・デラックスのMT車」を〝基準車〟
　として、異なる仕様（車種・グレード）を識別できるように記号が付けられています。

・C10　　 →　セダン、デラックス、ベンチシート、コラムMT （ファミリー・デラックスのMT車）
・C10A　 →　セダン、デラックス、ベンチシート、コラムAT （ファミリー・デラックスのAT車）
・C10M　 →　セダン、デラックス、セパレートシート、コラムMT （ツーリング・デラックスのMT車）
・C10WA　→　セダン、デラックス、リクライニングセパレートシート、コラムAT （ツーリング・デラックスのAT車）
・C10WT　→　セダン、デラックス、リクライニングセパレートシート、フロアMT （スポーティ・デラックス）
・C10S　　→　セダン、スタンダード、ベンチシート、コラムMT （スタンダード）
・WC10M　→　ワゴン、デラックス、セパレートシート、コラムMT （エステート）
・VC10M　→　バン、デラックス、セパレートシート、コラムMT （バン・デラックス）
・VC10S　→　バン、スタンダード、ベンチシート、コラムMT （バン）

［GC10］　2000GT、セダン

■ C10（基準車）のホイールベースを延長して6気筒エンジンを搭載したモデルなので、C10
　の前に〝より長い車台〟を表す G が付けられました。
※ G はエンジンの種別や排気量を表すものではありません。

・GC10 ：発売当初は1車種だけだったので仕様を表す記号はありません。
・AT車の追加によりATの A とフロアシフトの T が付けられました。　→　GC10AT
・AT車の追加によりこれまでのMT車にもフロアシフトの T が付けられました。　→　GC10T
・レギュラーガソリン仕様車には、最後尾に N が付けられました。　→　GC10（A）TN
・「2000GT-X」には、ツインキャブレターを表す K が付けられました。　→　GC10（A）TK

［PGC10］　2000GT-R、セダン

■ 2000GT（GC10）をベースに〝よりハイパワーなエンジン〟を搭載した2000GT-Rには、
　 GC10 の前に〝パワー〟を表す P が付けられました。

［PC10］　　1800cc、セダン
［WPC10］　1800cc、ワゴン
［VPC10］　1800cc、バン

■ 1800シリーズも1500（C10）の車台に〝よりハイパワーなエンジン〟（G18型）を搭載して
　いるので、C10 の前に〝パワー〟を表す P が付けられました。
■ 1500シリーズ同様、ワゴンは頭に W が、バンには V が付いています。

［KC10］　　　1500cc、ハードトップ
［KPC10］　　1800cc、ハードトップ
［KGC10］　　2000GT、ハードトップ
［KPGC10］　2000GT-R、ハードトップ

■ 〝ハードトップ・シリーズ〟が追加されると、頭に K が付けられました。

［C10H］　　1500cc、セダン、スポーティGL
［PC10H］　1800cc、セダン、スポーティGL

■ 1500と1800に「スポーティGL」が新設されると、グレードを表す H が付けられましたが、
　　ハードトップ1800（KPC10）には他グレードが存在しない為 H は付いていません。